El representante del Frente de Transportistas Alternativos (FEDETRA), Víctor Mendoza, anunció que las empresas de transporte alternativo conocidas como “loncheritas” están dispuestas a apoyar el servicio de transporte público en Arequipa. Esto si continúa la paralización de los concesionarios del Sistema Integrado de Transportes (SIT).
Mendoza respaldó la decisión de la Municipalidad Provincial de Arequipa (MPA), de evaluar alternativas para garantizar el transporte de la población. También cuestionó a los concesionarios del SIT por mantener la paralización. Según señaló, el incremento del combustible no justificaría que los transportistas desconozcan las condiciones establecidas en sus contratos.
El dirigente también afirmó que existen empresas interesadas en ingresar a Arequipa para cubrir las rutas que podrían quedar desatendidas. Incluso, sostuvo que FEDETRA tendría la capacidad de incorporar nuevas unidades eléctricas y a gas en un plazo aproximado de tres meses. Siempre que la municipalidad autorice su participación.
“Hay empresas que quieren venir a trabajar”, afirmó Mendoza, quien planteó que se convoque a nuevos operadores para evitar que la ciudad vuelva a enfrentar paralizaciones similares durante los próximos años.
Denuncia agresiones durante la paralización
Mendoza denunció además que unidades de transporte alternativo habrían sido impedidas de trabajar durante la paralización. Aseguró que el último día fue agredido por personas vinculadas a empresas del SIT y que presentó una denuncia ante las autoridades.
Según su versión, existen videos y cámaras de seguridad que registrarían el incidente. También cuestionó la instalación de piquetes en diferentes puntos de la ciudad para impedir el tránsito de las unidades alternativas.
El representante de FEDETRA señaló que no todas las unidades de transporte alternativo tienen el mismo comportamiento y reconoció que existen conductores que estarían cobrando tarifas superiores a las habituales durante la paralización. Ante las denuncias de cobros de S/ 2, S/ 3 e incluso S/ 5, Mendoza afirmó que no está de acuerdo con estos precios.
Proponen tarifas de S/1 a S/1.30
Respecto a la tarifa que cobrarían si la municipalidad les permitiera prestar el servicio, Mendoza aseguró que estaría entre S/1 y S/1.30, y descartó cobrar S/1.50, S/2 o montos superiores.
El dirigente explicó que actualmente FEDETRA continúa realizando gestiones para lograr su formalización. Indicó que anteriormente presentaron documentos ante la Gerencia de Transportes, pero estos fueron rechazados, por lo que ahora buscan una nueva evaluación a través de Asesoría Legal.
Mendoza sostuvo que, de concretarse una autorización, las unidades actuales podrían cubrir parte de la demanda mientras se incorporan nuevos vehículos. También mencionó la posibilidad de traer unidades desde Lima, Tacna u otras ciudades, además de vehículos eléctricos y a gas provenientes del extranjero.
Municipalidad deberá evaluar una eventual incorporación
La propuesta se plantea mientras la Municipalidad Provincial de Arequipa evalúa alternativas ante una eventual continuidad de la paralización del transporte formal. La alcaldesa ha señalado que, si los concesionarios mantienen el paro, se podrían buscar nuevas empresas para garantizar el servicio a la población.
Sin embargo, la incorporación de FEDETRA o de cualquier otra empresa dependerá de la evaluación y autorización de la municipalidad, así como de los procedimientos correspondientes para su formalización.
Actualmente, los transportistas formales retomaron sus actividades, mientras se mantiene prevista una reunión entre los representantes del SIT, la alcaldesa y la Gerencia de Transportes para definir las acciones frente al conflicto por la tarifa del pasaje y el incremento del combustible.
Mendoza reiteró que FEDETRA está dispuesto a participar si la municipalidad requiere alternativas para garantizar el transporte público y sostuvo que el objetivo debe ser evitar nuevas paralizaciones que perjudiquen a la población arequipeña.
