Representantes del transporte urbano formal de Arequipa rechazaron la intención de la Municipalidad Provincial de reducir el pasaje urbano a S/1 y defendieron la vigencia de la tarifa de S/1.30. Durante una conferencia de prensa, aseguraron que existen documentos y acuerdos que respaldan el cobro actual y acusaron a funcionarios municipales de brindar información errónea a la población.
Patricia Velásquez, representante de los transportistas formales, señaló que las autoridades municipales cuestionan la validez del acta de trato directo firmada el 24 de marzo de 2026. Sin embargo, sostuvo que la entonces gerente de Transportes sí tenía facultades para suscribir dicho documento, respaldada por una resolución de alcaldía emitida en 2019 que delega esas atribuciones al titular de la Gerencia de Transportes.
Rechazan supuesta falta de documentación
La dirigente también rechazó las afirmaciones sobre la supuesta falta de adendas para prolongar la tarifa de S/1.30. Explicó que el acuerdo establecía un plazo de seis meses para tramitar una adenda contractual y aseguró que todas las concesionarias presentaron la documentación dentro de los plazos establecidos. Según indicó, los expedientes fueron ingresados a la municipalidad y pueden verificarse mediante los mecanismos de transparencia.
Velásquez cuestionó además las declaraciones del gerente de Transportes sobre la renovación de flota. Precisó que dicho requisito no forma parte de las condiciones establecidas en el acta de trato directo ni corresponde a la etapa preoperativa del Sistema Integrado de Transporte (SIT), en la que actualmente operan las empresas concesionarias.
Los transportistas señalaron que la municipalidad no respondió dentro de los plazos previstos para evaluar las adendas. Por ello, sostienen que el acuerdo sigue vigente y que la reducción de la tarifa no puede aplicarse de manera unilateral. Advirtieron que cualquier intento de modificar el pasaje tendría que resolverse mediante un arbitraje entre la municipalidad y las concesionarias.
“En septiembre no debería haber ninguna variación del costo del pasaje porque existe documentación que respalda la tarifa actual”, afirmó Velásquez.
Durante la conferencia, los representantes del sector también criticaron a la encargada de la alcaldía provincial, Ruxi Oscco. Consideraron que el debate sobre el pasaje estaría siendo utilizado con fines políticos y alertaron que las declaraciones de las autoridades generan falsas expectativas entre los usuarios.
Reducción provocaría conflictos
Los transportistas indicaron que una eventual reducción a S/1 provocaría conflictos entre pasajeros y cobradores. Explicaron que el costo actual responde al incremento de los combustibles y a los gastos operativos que enfrentan las empresas del servicio urbano.
Respecto al pasaje universitario, señalaron que se mantiene vigente la tarifa diferenciada para quienes presenten su carné actualizado. No obstante, reconocieron que persisten reclamos por parte de estudiantes debido a problemas en el cumplimiento de este beneficio.
El gremio pidió a la Municipalidad Provincial de Arequipa aclarar públicamente la situación contractual del transporte urbano y evitar anuncios que, según sostienen, no se ajustan a los acuerdos suscritos entre las empresas concesionarias y la comuna provincial.
